La suspension ne sert pas à ton confort, elle sert à garder les roues au sol

Pendant des siècles, la caisse d'une voiture est posée directement sur l'essieu, et chaque pierre de la route remonte dans les reins. Puis des lames d'acier empilées font ressort. Mais un ressort seul est pire que rien : il rend l'énergie qu'il a prise, la voiture rebondit, et une roue en l'air ne freine pas et ne tourne pas. L'amortisseur règle cela, en transformant le mouvement en chaleur. Leur vrai travail est de plaquer les quatre roues sur la route quand elle est mauvaise.

D'où ça vient

Encyclopædia Britannica — fonction de la suspension : maintien du contact des roues avec le sol

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Mémoria · le compagnon de l'année scolaire des enfants