Deux tunneliers partis de deux pays se sont rejoints à quelques centimètres près

Une cinquantaine de kilomètres au total, dont trente-huit sous la mer — c'est la plus longue portion sous-marine du monde. Le tunnel a été creusé simultanément depuis les deux rives. Le point de rencontre, en 1990, s'est fait avec un écart de quelques centimètres seulement sur la hauteur et sur l'axe, après des années de forage à l'aveugle guidé par des mesures au laser. Deux ouvriers, le Français Philippe Cozette et l'Anglais Graham Fagg, se sont serré la main par le trou.

D'où ça vient

UIC — Union internationale des chemins de fer — tunnel sous la Manche : longueur, portion sous-marine, jonction de 1990

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